Научи летать!

Возвращение к мечте
 
Научи летать!
Научи меня терять
Высоту, не закрыв глаза
У земли, когда вот она, рядом.

Научи играть
Потерей, болью и молчать,
Стиснув зубы, не дав слезам
Воли, но повторяться не надо.

Сергей Галактионов,
октябрь, 1999 г

 

Дочка смотрела в окно утренней электрички, мерно покачивающейся на стрелочных переводах Казанского вокзала. Перрон остался позади, а путь наш лежал в город Жуковский, а точнее — на аэродром «Раменское», где начал работу Московский авиасалон «МАКС-2013».

Надо сказать, что год назад нам уже довелось провести полный солнечный день на поле «Раменского», наблюдая за невероятно насыщенным авиашоу «100 лет ВВС России». На удивление с той поры дочка с нетерпением ждала поездку на МАКС-2013, и уж не описать словами, как ждал этого события я!



Групповой проход «Русских витязей», авиашоу «100 лет ВВС России»


Мы проехали по мосту, что над Яузой, на берегах которой мы и сейчас живем, но уже значительно севернее. Платформа «Электрозаводская». Огромная стена «сталинки» у железнодорожной насыпи. Вон и окошко комнаты, что в самом начале «нулевых» мы снимали здесь, где соседка Надюха, получив очередную пенсию и уйдя в традиционный трехдневный запой, привычно кричала, указывая на нас: «Так они ж — фашисты! Они ж из Риги!» Более всего несправедливостью того обвинения была возмущена моя жена: будучи сибирячкой, на тот момент она еще ни разу не бывала в Прибалтике.

Поезд, изгибаясь на повороте, катил свои вагончики дальше. Дочка, как обычно, уткнулась в обязательную для любого путешествия книжку, а наблюдать за сменяющимися городскими пейзажами за окном стало теперь уже моим занятием. Мост у метро «Авиамоторная». Корпуса завода «Альтаир». В них летом 1997-го после внезапно оставленной родной Риги я начинал новую жизнь сборщиком компьютеров «Формоза», где зарплата первых месяцев полностью уходила на оплату аренды комнаты, и если б не помощь товарищей, не выжить бы мне!

Но уже через год я «дизайнерил» в одном из подразделений той «Формозы», успев перед самым дефолтом 98-го разработать и смонтировать огромную экспозицию витрины формозовского магазина на улице Сухонской в Москве. Экспозиция в своем роде рекордсмен — она простояла без изменений аж 12 лет! И я был сам сражен тем, что увидел ее в 2010 году без изменений, в первозданном виде:





...Проплыли мимо платформы Фрезер, Выхино, станция Малаховка… опять же. За кольцевой дорогой электричка вылетела на подмосковные просторы, где пасторальные пейзажи сменили подавляющие сознание глыбы кварталов московских многоэтажек.

Говорят, что трудно найти автодизайнера, не болеющего страстью к авиации. Когда-то, ближе к окончанию школы, эта страсть сразила и меня. И я ничтоже сумняшеся подал документы в знаменитую Качу — Качинское училище летчиков истребительной авиации (КВВАУЛ). Увы, медкомиссия училища срезала меня сразу, после чего мне пришлось вернуться в Ригу. Но твердо решив, пройдя медобследование глаз, повторить попытку в следующем году, чтобы не терять время попусту, устроился слесарем на рижский завод «Гидрометприбор».



Работники рижского завода «Гидрометприбор» на экскурсии в Таллине, 1982 г.


И вот уже рабочий люд у заводской проходной, сверлильные станки, напильники и тиски, запах горячей стружки и неповторимый аромат эмульсии стали моими попутчиками до следующей весны. Вот они — первые уроки школы жизни.

Весна 1983 года. Уже получены комсомольская путевка и вызов на поступление в училище.  



Нешуточная первоапрельская рекомендация, 1983 г.


Среди пятиэтажек Кенгарагса мы с Андрюхой играем на гитарах антоновскую песню «Над крышей дома своего», провожая в армию нашего общего друга. Позже, разлетевшись по свету, мы случайно (лет эдак через 20) встретимся с Андрюхой в московском метро. Доброй и радостной была встреча. Он ехал домой из Внукова, вернувшись из рейса, а через год (после этой встречи в метро) я узнаю, что бортинженер Андрей Ермолаев был в составе экипажа одного из самолетов, взорванных в небе смертницами, в 2004 году.



Памятник-истребитель у Качинского училища, Волгоград


Лето в Волгограде жаркое, кругом степи. В пику той жаре в одном из углов территории летного училища, где-то поближе к пищеблоку, приютилось небольшое тепличное хозяйство, дабы снабжать офицерский стол всяческой зеленью. Как оказалось, заведовал тем хозяйством солдатик-срочник, латыш из Добеле, уж и не вспомню, как его звали. Узнав, что мы земляки, солдатик обрадовался так, что втихаря начал потчевать зеленью со своего огорода и меня. В итоге же он выпросил у меня для походов в самоволку одни из моих самошитых джинсов под «Монтану». А позже, уже улетая домой, я их оставил ему насовсем. Интересно, помогли ли ему мои джинсы и как ему сейчас живется там, в Добеле? :))

Стать же летчиком-истребителем мне все-таки была не судьба. А выяснилось это, когда летная медкомиссия окончательно отказала мне в работе на больших перегрузках, посоветовав податься в пилоты транспортной авиации. После истребителей-то да в «тихоходы»! Да не в жисть! Все же в юности мы были нетерпимыми максималистами...

Но, может, оно и к лучшему? Мой самолет в Ригу только через пару дней, а пока такие же, как и я, «срезанные медкомиссией» купаемся в Волге, гуляем по городу, по набережной, знакомимся с девчонками города на Волге. Я под гитару пою хит того времени «Феличита» с собственноручно написанными на русском языке словами: «Эта мечта! Тебя окрыляла и спать не давала! Ведь было же так!...»

И вот она — мечта перед глазами, грохочет раскатами двигателей в небе, выполняя невероятные пируэты над летным полем.



Шоу «100 лет ВВС России», СУ-35 пилотирует Сергей Богдан.


Мощные звуковые волны пронизывают насквозь, приводя в неописуемый восторг всех, кто, задрав головы в высь, наблюдает за быстроменяющимся волшебным действом в нем. Внутренний голос кричит, вопрошая: «Как?! Как же это возможно?!»

 

Над летным полем проход китайской пилотажной группы, МАКС-2013


Дочка завороженно замирает, прикрывая уши, когда это чудо авиационной мысли стремительно проносится над нами. Мы на МАКСе-2013!

 

Сергей Галактионов на фоне Ту-160, МАКС-2013

Отчётливый запах керосина и дюралюминия над полем  –  неподражаемые и неизменные спутники авиации. На стоянке застыли громады "стратегов" Ту-95  и Ту-160,  знаменитые "Медведь" и "Белый лебедь".  В небе сменяя  друг-друга, крутят мёртвые петли  "Сухие", "МиГари", "вертушки", залётные французские "Рафали" и даже истребители из Китая.

 

Девушка и «Беркуты», Ми-28, авиашоу «100 лет ВВС России»


Российские пилотажные группы соревнуются в мастерстве с пилотами из Италии, из Австрии. По прошлогоднему опыту авиашоу «100 лет ВВС России» знаю, как потом будет болеть шея. И наверняка не только у меня одного!

 

Под облаками итальянская пилотажная группа, авиашоу «100 лет ВВС России»


А первый опыт подобного вращения головой, наблюдая за пикирующим прямо на тебя истребителем, я получил на авиашоу в Рижском аэропорту в 1988 (?) году. Помнит ли кто, что было такое? Тогда строевые МиГ-29 и Су-27 жуть как перепугали неподготовленных к подобным зрелищам не в меру впечатлительных зрителей. Кто ж мог подумать, что будет так громко!

 

Су-27 над Морским вокзалом, Санкт-Петербург


А полеты пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи» мне довелось посмотреть уже в Питере в 2005 году, над Гаванью. Такие полеты не сравнить с показами на аэродромах, потому что обзор небесного пространства ограничен зданиями. Самолеты с ревом выносятся из-за них (только успевай ловить момент) выходя на свои знаменитые фигуры «Проход на встречном курсе», «Чакра Фролова», «Колокол», «Тюльпан».

 

Евгений Фролов, Фигура высшего пилотажа «Чакра Фролова»


Посмотреть в полете:




Шеф-пилот фирмы «Сухой» Евгений Фролов как-то передал мне через своего брата фирменную открытку со своим автографом и пожеланием творческих успехов. Приятно, однако. :)) Эх! Научи летать!

 

Сергей Галактионов, шоу «100 лет ВВС России»

 

Научи летать!
1999 г.
Сергей Галактионов — музыка, слова, исполнение, видео




 



Небо над «Раменским» начало затягиваться тучами, заморосил дождик, стихли звуки военного аэродрома, вдали на фоне серого неба заходил на посадку в аэропорт «Домодедово» пассажирский лайнер. Вагон электрички уносил авиационных мечтателей назад к Москве. Дочка читала, я же все еще проживал свое недавнее возвращение к мечте. К мечте юности.

 

Апполинария Галактионова, авиашоу «100 лет ВВС России»


P.S. Через пару недель в «Одноклассниках» мне пришло сообщение от незнакомки: «Привет! Помнишь, Качинское летное училище, прогулки по набережной в нашем городе на Волге, три юных девчонки? Лето 1983 года. Ты пел нам «Феличиту» на русском. Помнишь: «Эта мечта! Такая красивая, неугасимая рядом была!..»

Подписка на материалы спикера

Для того чтобы подписаться, оставьте ваш электронный адрес.

Отменить
Ошибка в тексте? выдели на нажми Ctrl+Enter. Система Orphus
 
Комментарии
  •  
    30.11.2014 07:17
    №1 Сергей Радченко (дядя Серёжа) Литва
    Душевно))))))))))
    Поддержали: Владимир Иванов, Андрей (хуторянин), Савва Парафин, Ludmila Gulbe, Инна Дукальская, Владимир Копылков, Сергей Галашин, Григорий Силин, Вадим Ватсон, Vadim Sushin, Сергей Кузьмин, Надежда Котикова, Oleg ., Ярослав Александрович Русаков, Виктор Подлубный, жанна белова, red pepper, Дмитрий Болдырев
     
  •  
    30.11.2014 07:39
    №2 Василий Иванов Россия

    Прекрасная трогательная история! Спасибо! :)

    Зря не пошли в транспортники!! Суметь попасть в "Качу" (очень круто по тем временам!!), и так всё бросить - просто преступно, на мой взгляд. Есть у меня знакомый, точно так же срезанный мед.комиссией, только на несколько лет позже...

    Так вот, сейчас и Вы бы уже демобилизовались в чине не меньше подполковника, получали бы неплохую военную пенсию (тыщщ 50-60), и в своё удовольствие работали, и занимались бы музыкой и дизайном...


    Поддержали: Савва Парафин, Сергей Радченко (дядя Серёжа), Юрий Алексеев, Ludmila Gulbe, Владимир Копылков, Vadim Sushin, Ярослав Александрович Русаков, жанна белова
     
    •  
      30.11.2014 09:35
      №3 Савва Парафин Каймановы острова Василий Иванов (№2)
      С удовольствием поддержал Вас Василий..
      вот только "Качи" больше нет((Реформаторы ее убили..
      Вообще,офицеры летчики(моряки,и.т.д) -герои..летчики РФ 90х вдвойне..как не издевалась над ними Судьба,но большинство не подала в отставку..
      Демобилизовался., а может летал бы в жаркой вечно воюющей Африке..
      Здоровья и удачи автору

      Поддержали: Сергей Радченко (дядя Серёжа), Ludmila Gulbe, Vadim Sushin, Ярослав Александрович Русаков
       
    •  
      30.11.2014 11:05
      №4 Сергей Галактионов Россия Василий Иванов (№2)
      Спасибо на добром слове, Василий!  Рад что рассказ понравился. :))   …

      В «транспортники» то ещё поступить нужно было!  
      ….Ну, и  Всевышний сказал бы мне потом: «Чувак, а кто ж тогда этот рассказ напишет к Дню рождения Председателя, а посевная через четыре года в Прейльском районе сорвётся значит?!  А РАФик новый кто делать будет? Да, эту витрину хотя бы, кто?! А ещё… !»
      «Так что дружище, мечтать ,оно конечно полезно, но,  ну ка, вылазь из кабины!  А про пенсию я тебе потом расскажу.»  :))

      Поддержали: Юрий Алексеев, Олег Озернов, Вадим Ватсон, Владимир Соколов, Сергей Кузьмин, Надежда Котикова, Ярослав Александрович Русаков
       
  •  
    30.11.2014 14:13
    №5 Анатолий Первый Латвия

    Отчётливый запах керосина и дюралюминия над полем 

    Дело пахнет керосином - это да, а дюраль нет, не пахнет. Внутри же самолета пахнет тиоколовой замазкой.



     авиашоу в Рижском аэропорту в 1988 (?) году. Помнит ли кто, что было такое?
    "Рижского" аэропорта не было, был аэропорт "Спилве" (когда-то "Центральный"). Конечно помнят, у меня даже фотография осталась, правда черно-белая. А еще запомнилась команда летчику из КДП "уйди красиво", после чего самолет (кажется, Су27) замер над аэропортом на малой высоте, потом медленно поднял вертикально нос, дал форсаж  и растворился в небе. Очень красиво. Зрители в восторге от того авиашоу, даже моя жена, которая все представление затыкала уши двумя руками.

    Поддержали: Юрий Алексеев, Сергей Галактионов, Дмитрий Болдырев, Ярослав Александрович Русаков
     
    •  
      30.11.2014 15:06
      №6 Сергей Галактионов Россия Анатолий Первый (№5)
      А еще запомнилась команда летчику из КДП "уйди красиво",

      Тот красивый вертикальный уход в небо Су-27 помню. 
      Все долго стояли, задрав головы в ожидании, что Сушка вернётся, но она  ушла.
      Поддержали: Ярослав Александрович Русаков
       
  •  
    30.11.2014 15:33
    №7 Олег Озернов Латвия
    На №5. Для влюблённого в металл и дюраль пахнет.

    Понимаю Сергея. Спускаешься на вахту в машинное отделение, кладёшь лапу на горячий бок пятипалубного, 15-ти тысячного, главного двигателя, а он урчит, как сытый кот под рукой хозяина. И запах металла, обязательно...

    Вообще, "запах машин", он понятен только мечтателю.

    Мечтайте, Сергей, всегда!

    Спасибо великое за видео, за открытие мне "новой чакры Ф". :0))
    Для кого-то, просто зрелище. 
    С инженерной т.з. это воплощённое чудо мысли, умных рук и мастерства создателей машины и пилота.
    С точки зрения глобальной, - ещё одно доказательство величия, во всех смыслах, русского духа, инженерной, научной, культурной мысли, мастерства народа, что бы там не вякали быдлосказители и ватникофобы колозлорадские, несостоявшиеся по жизни "посудомои-дврачеватели", пидор@стические хутороминистры и прочие сявки забугорные.

    Ай, славный рассказ, Сергей!
    Спасибо!
      


    Поддержали: Вадим Ватсон, Сергей Галактионов, Сергей Кузьмин, Илья Врублевский, Виктор Подлубный, Ярослав Александрович Русаков
     
    •  
      30.11.2014 15:38
      №8 Олег Озернов Латвия Олег Озернов (№7)
      "...мастерства создателей машины и пилота." Пропустил запятую перед "и". Хотел исправить, а потом подумал, - не стану. "Создатели" таких чудо-пилотов, тоже не из разряда обыденности. :0))))) Плодит земля русская чудеса.
       
      •  
        30.11.2014 16:07
        №9 Анатолий Первый Латвия Олег Озернов (№8)

        доказательство величия, во всех смыслах, русского духа

        Ну да,конечно именно русского. Особо проявился в самолете на фотографии  "памятник-самолет" у Качинского училища. МиГ-21 (Микоян&Гуревич). :-)). Самый массовый в мире боевой реактивный самолет. Красавец!

        Mikoyan-Gurevich MiG-21

        Поддержали: Сергей Галактионов, Ярослав Александрович Русаков
         
        •  
          30.11.2014 16:37
          №10 Олег Озернов Латвия Анатолий Первый (№9)
          Да, да, именно русского, Анатолий!
          Сколько писано, перетёрто о том, что русскими зовутся люди независимо от кровной принадлежности к той или иной национальности, но люди взрощенные на русских корнях, русским духом, ментальностью, самоощущением, считавшими и считающими Россиию своей Родиной.

          Такие вот "Ватники".
          Поддержали: Сергей Галактионов, Илья Врублевский, жанна белова, Ярослав Александрович Русаков
           
          •  
            30.11.2014 18:45
            №15 Анатолий Первый Латвия Олег Озернов (№10)

            Олег,

            откуда у Вас уверенность, что авиаконструкторы Гуревич, Микоян, Лавочкин, Миль забыли свои корни, свою национальную ментальность, самоощущали себя русскими?

            "Русский дух" - это уж именно принадлежность к национальности.  Сталин был уж какой прорусский, а любимой песней так и осталась "Сулико".

            Короче, я за самолеты без пятого параграфа.

            Поддержали: Vadim Sushin, Ярослав Александрович Русаков
             
            •  
              30.11.2014 19:39
              №19 Олег Озернов Латвия Анатолий Первый (№15)
              Это у Вас уверенность в моей уверенности... :0)
              Нигде не утверждал, что эти люди забыли свои национальные корни. Русский дух - это над национально, это синтез духовности, ментальности десятков народов, объединённых одной мультинациональной Родиной. Уникальное по масштабам и мультикультуре явление в мире.

              Во славу России творили и умирали миллионы людей самых разных национальностей.
              Не стоит параграфировать не параграфируемое.

              Поддержали: Илья Врублевский, Valentina Baranovska, Сергей Галактионов, Евгений Рожков, Ярослав Александрович Русаков
               
        •  
          30.11.2014 19:23
          №18 Сергей Галактионов Россия Анатолий Первый (№9)
          Нет слов - красавец! Вон как чехи его на автобан сажали в начале 70-ых  http://www.youtube.com/watch?v=U2v5s9R0mSE
           
    •  
      30.11.2014 16:39
      №11 Сергей Галактионов Россия Олег Озернов (№7)
      «У каждого дела
      Запах особый:..»      
        это верно!

      В интернете много видеороликов демонстрационных полётов.

      И каждый по-своему интересен: точкой съёмки, монтажом или манерой оператора.

      Вот два разных ролика с полётом Су-35 на «100 лет ВВС»: один интересен комментариями описания полёта и масштабностью действия,  другой  точкой съёмки и ближними планами.

      http://www.youtube.com/watch?v=bgDdPJOQeWU

      http://www.youtube.com/watch?v=SLsjwH70lto

      А вот что творил в низком хмуром небе МАКСа-2013 генерал Харчевский на Су-34:

      http://www.youtube.com/watch?v=yP6pNQdgBzg

      А вот так прошли над нами «стратеги»:

      http://www.youtube.com/watch?v=P6zr0q955i8

      Когда видишь это воочию, дух захватывает!  

      Думаю,  что ещё много чего «намечтается» в России во славу Русского духа!  Спасибо Вам, Олег!   :))

      Поддержали: Олег Озернов, Петрович ., Инна Дукальская, Ярослав Александрович Русаков
       
      •  
        30.11.2014 17:04
        №12 Олег Озернов Латвия Сергей Галактионов (№11)
        Спасибо за ссылки. Песня!

        Год гитару в руки не брал. Вашу песню послушал, - захотелось струны перебрать. Своё повспоминать.
        И за это спасибо.
        Поддержали: Сергей Галактионов, Петрович ., Ярослав Александрович Русаков
         
      •  
        30.11.2014 17:58
        №14 Петрович . Латвия Сергей Галактионов (№11)
        Не выдержал - достал CD, оцифрованный лет 5 назад из отснятого на архаичном сегодня А-4 материала из МАКС-99, пересмотрел... Сергей, ну давно не пересматривал, не знаю почему... А тут Вы с таким материалом!..
        Спасибо! Я даже водки выпил... И гитару от пыли отряхнул...
        Поддержали: Сергей Галактионов, Олег Озернов, Ярослав Александрович Русаков
         
  •  
    30.11.2014 17:48
    №13 Петрович . Латвия
    Сергей!
    Не поверите, но то, что песня Ваша датируется 99-м годом, лично для меня несёт какой-то знаковый момент... Короче, довелось мне побывать в Жуковском на МАКС-99. Не просто ротозеем, а участником организационного комитета в области обеспечения телефонной связи оного мероприятия... У меня даже есть весёлая история, случившаяся там со мной, когда на рулёжку выводил свой С-37 ("Беркут") Игорь Вотинцев... Ох, просто всё перед глазами!.. Спасибо Вам за всколыхнувшуюся память!
    Поддержали: Сергей Галактионов, Олег Озернов
     
  •  
    30.11.2014 18:47
    №16 Vadim Sushin Испания
    Не верь глазам своим! Они видят только преграды. Смотреть – значит понимать. Осознай то, что уже знаешь, и ты научишься летать.
                                                   Ричард Бах. Чайка по имени Джонатан Ливингстон
     
  •  
    30.11.2014 21:34
    №26 Дмитрий Болдырев Латвия

    Август 1992 ого, Сиверский, День Авиации,  я только что окончил школу и поступил в институт, "сидю"  в кабине Су-17-ого, рядом Су-24, МиГ-27 и Су-29(в них я чуть позже  посидел),  потом банька, "коктейль-шасси", автопилот по маршруту Сиверский-Питер-Рига...)))

    п.с. Для автора, я около 15 лет обрабатываю дюралюминий, почему то, никогда не чувствовал  его запаха.

    п.п.с Спасибо за спич )))

    Поддержали: Анатолий Первый, Ярослав Александрович Русаков
     
    •  
      30.11.2014 21:51
      №27 Сергей Галактионов Россия Дмитрий Болдырев (№26)
      Да будет Вам, Дмитрий! Пахнет- не пахнет. Дался Вам это люминий
      Перед отправкой рассказа подумал, ведь обязательно найдётся тот кто отметит, что дюраль не пахнет. Исправь! - говорю себе. Не исправил :))
      Поддержали: Олег Озернов, Ярослав Александрович Русаков
       
  •  
    30.11.2014 23:21
    №34 Ярослав Александрович Русаков Россия
    Есть у меня товарищ, авиатехник...Стар.лей. Служил под Васильково, под Киевом.  Сам - с Зеленограда...Не буду за Украину - у него - в основном - матерное (90е годы уже прошлого века)...
    Есть брат товарища - одноклассника - недоучившегося в военном Канско-Ачинском (Казахста) - в те же 90е,Ю и ставшим прекрасным гражданским летчиком...
    Так вот, возвращаясь к технарям..."В бой идут одни старики"
    Технари обсуждают, что самое тяжелое в их работе...Один при минус 30 - копаться в моторе...Второй - глядя на "бомбовые чушки" - - вот их - подвешивать к крыльям...Макарыч - Алексей Смирнов(кавалер почти полного ордена Славы) - изрекает: - самое тяжелое - в нашей работе - ЖДАТЬ!
    Так что за "летунов"! и их техников! - без которых этот вылет - вряд ли бы состоялся...
    Поддержали: Юр-юр Noname, Сергей Галактионов
     
    •  

      Никто не видит громадный труд хотя бы по подготовке фантастически хорошо сделанной железяки.

      Моё тогдашнее изумление на кладбище самолётиков в Скулте Риги. Давно.

      Отец мой был летун там и не знаю как но один день я прожил с ним в его мире. Без санкции командования вряд ли было возможно. Спасибо.

      Тот день остался в памяти.

      Вернусь к кладбищу. То что поразило. Кишки самолётов наружу. Каждый болтик и гаечка законтрены проволочкой. Не дай Бог открутятся в полёте.

      Второе что осталось в памяти это размер кабины истребителя.

      Мне пацану тесный. Еле впёрся.

      Отец показал весьма объёмного коллегу - он пилот истребителя.

      Мяу! Как помещается???

      - Подойди и спроси...

      Тот день остался в памяти.

       

       

      Поддержали: Ярослав Александрович Русаков
       
      •  
        01.12.2014 01:12
        №37 Юр-юр Noname Латвия Юр-юр Noname (№36)

        Ещё одно воспоминание.

        Флажки на рулёжке тогда из аэродромных железяк.

        - Что это?

        - Пошли, покажу.

        Это гнёзда жаворонков совершенно трогательно тщательно сплетённых.

        Технари аэродромные флажками обозначили.

        В том гнездышке тщательно сплетённом тогда были три яичка.

        - Можешь взять яичко в руки только знай что птицы обратно его не примут с твоим запахом. Твоя прихоть или птиц вылупившийся.

        Твой выбор.

        Я его сделал.

         

        Поддержали: Ярослав Александрович Русаков, Олег Озернов, Дмитрий Болдырев
         
  •  
    01.12.2014 10:18
    №38 Конс Танта Латвия
    "Кем ты хочешь стать, когда вырастешь? - Космонавтом!"  Вопрос-ответ, ставший неделимым устойчивым выражением, олицетворением мечты многих тогдашних мальчишек.  
    Мальчики выросли, стали абитуриентами и, по пути наименьшего сопротивления, понесли свои свидетельства об окончании средней школы в ближайшие местечковые вузы.  Мечтали о небе, а перекантовывались в замусоленных КБ.
    Ты один из немногих, кто сделал движение мечте навстречу. И только за это тебе аплодисменты.
    И ещё.Интересно, какая редкая птица на сегодняшний день долетит хотя бы до середины медкомиссии? В среднестатистическом старшем классе на всех, как у героев Джером К. Джерома, можно диагностировать все болезни из Большой медицинской энциклопедии..
    Кроме, разве что, воды в коленке
    Поддержали: Ярослав Александрович Русаков
     
    •  
      01.12.2014 10:56
      №39 Сергей Галактионов Россия Конс Танта (№38)
      Ты один из немногих, кто сделал движение мечте навстречу. И только за это тебе аплодисменты.

      Аплодисменты - эко Вы махнули!. Достаточно, похлопав по плечу сказать: "Парень, ты попробовал и то славно!" : ))
      Думаю, правильнее будет переадресовать Ваши слова тем кто поступил и летает, тем кто обеспечивает эти полёты, кто делает эту непростую работу.
      Я же молча постою в сторонке. :))
       
 

Вы зарегистрированы как Виртуальный член клуба (ВЧК)

Виртуальный член клуба имеет право:

Если же вы хотите получить дополнительные права:

просим вас дополнить (отредактировать) свой профиль.

Хочу стать Реальным членом клуба
Отменить