КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ

11.09.2021

Марк Козыренко
Латвия

Марк Козыренко

Мебельщик

АМАТА. ПРЕДЛОЖЕНИЕ

К открытию осенне-зимнего купального сезона

АМАТА. ПРЕДЛОЖЕНИЕ
  • Участники дискуссии:

    12
    56
  • Последняя реплика:

    9 дней назад

В молодости я много занимался водным спортивным туризмом. Даже норматив кандидата в мастера спорта сдать успел к 91-ому году. Очень часто в виде похода выходного дня совершали сплав по Амате – это такая небольшая, но довольно шустрая речушка в Латвии, левый приток красавицы Гауи, особенно много таких ПВД было в 1987-ом году.

Но потом случилось то, что все знают. Что и возможности заниматься этим видом спорта куда-то улетучились, как и возможность свободно перемещаться по одной шестой части сухой части Планеты.

Из многочисленного коллектива турклуба РПИ участников походов осталось раз в десять меньше, чем в «довоенное» время. Работа закончилась, так как я работал машинистом автомобильного крана, а с 91-го практически все стройки в стране встали и крановщики стали из очень нужных специалистов самыми ненужными.

В том же УБАК 60% людей было уволено, а оставшиеся жили на такие смешные деньги, что сейчас и страшно подумать о том, как они все тогда выживали. Я почти три года занимался всякой кустарщиной, жил шитьём палаток, рюкзаков и изготовлением прочего снаряжения, пробовал торговать колбасой, занимался всякой фигнёй, в общем. Даже контрабандой сигарет и видеокассет.

Конечно, было не до походов, так как перед самой «войной» я успел настрогать двоих детей и надо было как-то содержать и их и их молодую маму, мою жену. Потом как-то удалось создать какой-то бизнес (мы поставляли спецодежду, спецобувь и средства защиты). Жизнь вроде наладилась, но только в плане обеспечения какого-то базового уровня благополучия, но на ежегодный отпуск ради совершения спортивного похода возможности не появились. Мы стали опять ходить в походы выходного дня, и иногда на ту же Амату.

Первый раз в новое время, а это произошло весной 96-го года, почти вся активная часть нашего трудового коллектива с женами и товарищами (всего сильно больше двадцати человек) высадились десантом на правом берегу речки чуть выше моста Видземского шоссе (прежде оно называлось Псковским шоссе).

Мы с женой сплавлялись на катамаране-двойке, любезно предоставленном Александром Крыловым, абсолютно отмороженным на всю голову энтузиастом водного спортивного туризма, который был всегда всем денег должен, но у него при этом из необходимого снаряжения всегда всё было.

Не помню, сколько тогда было воды – считается, что сплав по Амате имеет смысл при уровне на водомерном посту в Мелтури метр и выше. Так вот тогда по вспомненным ощущениям было никак не меньше метр сорок – камней почти вообще не было, был один почти ламинарный поток грязно-бурой воды, иногда бурлящей там, где камней под водой было чуть больше, чем везде. Ощущения были, как говорится – сногсшибенные.

Трёхчасовой энергичный сплав закончился пикником на поляне у нижнего моста, рядом с Лиговской поляной. Лиговская поляна – это довольно обширная площадка на правом берегу Аматы, на которой во время народного латышского праздника Лиго происходили так называемые Лиговские игрища.

Собиралось какое-то количество команд, причём достаточно стихийно. Прямо на поляне происходила подача заявок на участие, и потом команды соревновались в самых разных дисциплинах – от участия в футбольных матчах до чего-то вроде мини-КВН.

Я сам участвовал в этих играх только два раза – в 1986-ом м в 1988-ом годах, в 88-ом это всё уже по тогда мне не очень понятным причинам происходило уже в совсем другом месте – где-то под Мадлиеной. Но это уже совсем другая история.

Что характерно – в турклубе РПИ был железный сухой закон и все его неукоснительно соблюдали, причём вспоминается такой казус. В какой-то очередной раз во время Лиговских Игр на поляну прибыл наряд милиции, видимо – по сигналу соседствующих с поляной местных жителей. И вот, обследовав толпу, а надо сказать там собиралось в это время человек по шестьсот, милиционеры не обнаружили ни одного пьяного! И это невзирая ни на Лиго, ни на огромную, в общем-то, толпу веселящейся молодёжи. Что и говорить – мы тогда все были морально выдержанными спортивными комсомольцами, как ни крути и понимали толк в дисциплине.

Однако вернёмся в 90-ые. Однажды я придумал: надо создать такое универсальное сплавное средство, на котором можно и вдвоём лихо прокатиться по быстрой реке и большой толпой, включая детей, и устроить неспешный сплав по какой-то не очень опасной реке.

И вот к 1998-мому году эта лодка была готова, причём за довольно смешные по тем временам деньги – 550 латов. И началось: немного приподнявшаяся над полнейшей нищетой компания стала судорожно сокращать отрыв от других, более обеспеченных товарищей, совершая один ПВД за другим. Пройдены, причём не по одному разу,  Абава, Гауя и Салаца и даже та же Амата.

Однажды в 99-ом прошли Амату от утёса Звартес до Гауи, вышли в Гаую, заночевали на её левом берегу, а утром к нам сверху по Гауе пришёл всей Латвии известный  тренер по каякингу некий Эрик Берман и, увидев лежащую на берегу здоровенную лодку, тут же у нас зачалился, вышел на берег и завёл длинную речь о том, что вот есть куча детей, которых надо приобщать, а плавсредств не хватает, и так далее, и тому подобное.

Я его встречал, наверное, тогда в третий или в четвёртый раз в жизни, и во всякую встречу он был чрезвычайно говорлив, и всегда убедителен. Но я в этот конкретный раз оказался твёрд как кремень и свою лодку под его тренировки не отдал. После этого лодка обеспечила нам всем кучу замечательных выходных, вплоть до сплава по Салаце в 2005-ом году. В седьмом и восьмом году я строил себе и своей семье дом, а потом разразился всем известный кризис и опять всё на годы затихло.

Что касается всех – возраст и жизненные проблемы брали своё. Компанию на сплав многие годы было собрать невозможно сложно, практически эта задача с годами стала нерешаемой. И вот, начиная с весны 2017 работы почему-то стало столько, что грех было не воспользоваться и не вложить часть зарабатываемого в обеспечение возможности сплава, пусть хоть и в одиночку, но в любое время года и в любую погоду.

Я обратился к своему знакомому – доброму другу Арманду Берзиньшу, по совместительству мастеру маломерного надувного судостроения. С Армандом мы познакомились осенью 1986-го года, когда некий наш коллектив собрался на три дня в поход выходного дня в окрестностях озера Усма и к нам прикрепили пару первокурсников-пацанов и одну нашего же возраста, то есть уже не первокурсницу ,  особь – чистейшую блондинку, обладательницу пышнейшей копны волос.

Вот один из тех первокурсников и был Арманд, а об обладательнице пышной копны волос чуть позже, если получится. И вот мы с Армандом вместе выработали модель надувной лодки, которая при своих размерах, обеспечивающих необходимую безопасность при сплаве, оставалась достаточно лёгкой при переноске и более чем управляемой одним человеком на воде.

Лодка была готова к эксплуатации поздней осенью 2019-го года и использовать её на воде сразу не представилось возможным. Поэтому пришлось её испытывать аж в середине января 2020, слава Богу – температура тогда была плюс три градуса, как воды, так и воздуха. Видео прилагается (в конце).

Через два месяца, в середине марта, фактически – как только были объявлены ограничения в связи с коронавиросом, попытка была повторена, причём с ещё бОльшим успехом.

В общем и целом что хочется констатировать: В стране Латвия не так уж много желающих совершить зимний сплав по одной из самых живописных речек страны. Я предлагаю членам ИМХО-клуба соучастие в подобной очередной практически авантюре – как только уровень воды в речка Амата станет достаточным для сплава, а это чуть больше, чем сто тридцать  сантиметров на водомерном посту в Мелтури, собираемся и сплавляемся.

Я предоставляю средства сплава, личные средства защиты от холодной воды и спассредства от утопления – личные.  Питание на старте и пикник на финише – организует общество любителей Природы и активного образа жизни в числе тех, кто подпишется и будет участвовать в авантюре.



Подписаться на RSS рассылку
Наверх
В начало дискуссии

Еще по теме

Марк Козыренко
Латвия

Марк Козыренко

Мебельщик

Волки себе другие ягоды найдут!

Понемногу о разном

Марк Козыренко
Латвия

Марк Козыренко

Мебельщик

Куру-куль -- Алаш

1988

Марк Козыренко
Латвия

Марк Козыренко

Мебельщик

ОХТА ТРЕТЬЕЙ КАТЕГОРИИ

своими глазами

Пётр Лунёв
Латвия

Пётр Лунёв

Инженер-путешественник

Есть на Амате утёс...

Пришло время рассказать о весеннем сплаве

Глубинное государство

Мы можем обсуждать что угодно. Лично мне нет дела в чем вы разбираетесь, у нас не защита диссертаций, а обмен мнениями. И ни вам, ни мне судить и ехидничать о глубине наших знаний

Разговор, отложенный на завтра

Уже 30 лет нашего конца ждете, а проздник души вашей все не наступает. Умаялись поди? Слюней надолго еще брызгать хватит?

АНТИСЕМИТИЗМ В КРОВИ

Видимо признания того, что "по чесноку" у арабов на эту землю прав не меньше, чем у евреев.

Глобальный рынок водорода

Пардон, я от Вас отталкиваясь. Или, как здесь пишут - "через Вас". :-))А латвийский бензин по энергоемкости не хуже немецкого. Но двигатель работает на нем неравномернее.

Наезд на левых не случаен

Ну "эпидемии переименования" начинаются сразу, как только власть меняется насильственным путём. СССР тут не уникален. А в СССР этим массово занялись после 1924, то е. "далеко не ср

Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.